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오세훈 "지하철 무임승차 손실, 지방이라도 먼저 지원해달라"
오세훈 서울시장이 9일 서울시청 브리핑실에서 열린 기자간담회에서 서울의 디자인 혁신을 위한 '도시·건축 디자인 혁신방안'을 발표하고 있다. 뉴스1 오세훈 서울시장은 9일 '노인
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오세훈·홍준표가 띄운 '무임승차' 논란…여당이 거리두는 이유
오세훈 서울시장(왼쪽)과 홍준표 대구시장. 연합뉴스 여권의 잠재적 대선주자인 오세훈 서울시장, 홍준표 대구시장이 쏘아 올린 노인 지하철 무임승차 이슈에 국민의힘 지도부의 고심
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오세훈 "지하철 요금인상 최소화 위해 지원 필요" 협조 요청
오세훈 서울시장이 8일 오후 무임승차에 대한 협의를 위해 국회 기재위원장실을 방문, 윤영석 기재위원장과 인사하고 있다. 연합뉴스 오세훈 서울시장은 8일 노인 지하철 무임승차
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“지하철·버스 70세 이상 무임”…대구시 "조례만들어 6월 시행"
지난 1일 서울 지하철 종로3가역에서 어르신이 우대용 교통카드를 발권하고 있다. 뉴스1 대구시가 지하철 무임승차 기준 연령을 65세에서 70세로 올릴 방침이다. 오는 6월 28일
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[사설] 만 65세 인구 3%→19%대, 노인기준 상향 논의 시작할 때
1일 서울 지하철 종로3가역에서 한 어르신이 우대용 교통카드를 발권하고 있다. 버스·지하철 요금 인상으로 '만 65세 이상 무임승차' 제도 개선이 필요하다는 목소리가 나온다. [
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기재부 "무임수송 지자체 책임" 서울시 "부처이기주의 결정판"
노인들이 서울지하철 종로3가역에서 개찰구를 통과하고 있다. 최정동 기자 기획재정부(기재부)가 지하철 무임수송 손실 지원 문제와 관련해 “도시철도는 지방 사무”라며 국가가 지원해줄
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불붙는 무임승차 개편…"65→70세 올리면 1500억 손실 줄인다"
40년 가까이 65세 이상에게 제공되던 지하철 무임승차 제도를 바꿔야 한단 논의에 불이 붙었다. 오세훈 서울시장과 홍준표 대구시장 등이 해당 제도의 개편 의지를 강하게 보이면서다
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'65세 무임승차' 상향 조정?…오세훈 "사회적 논의 시작할 시점"
오세훈 서울시장이 지난 달 30일 오전 서울시청에서 신년 기자간담회에 참석하고 있다. 연합뉴스 어르신 지하철 무임승차 연령을 만 65세에서 70세로 상향 조정하는 방안에 대해
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홍준표 "70세부터 지하철 공짜"…일부선 "노인 기준도 올리자"
오세훈 서울시장이 쏘아올린 지하철 무임승차 손실 논란을 두고 갑론을박이 벌어지고 있다. 대구시가 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리겠다고 발표하고 나서면서 관련 논의가 더
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"천공이 용산 이전 개입?" 언론보도에 박홍근 "책임 묻겠다"
박홍근 더불어민주당 원내대표. 뉴스1 박홍근 더불어민주당 원내대표가 "국회 국방위원회와 운영위원회를 소집해 역술인 '천공'의 국정 개입을 낱낱이 밝히고, 이를 방치하고 감춘 대통
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내일부터 서울 중형택시 기본료 3800원→4800원으로 인상
서울 중형택시 기본요금이 다음 달 1일부터 4800원으로 1000원 인상된다. 사진은 30일 서울역 택시 승강장 모습. [뉴시스] 다음 달부터 서울 중형택시 기본요금이 20% 이
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택시·지하철·버스도 오른다...난방비 폭탄에 이어 공공요금 인상 러시
다음 달 1일 오전 4시부터 서울 중형택시 기본요금이 3천800원에서 4천800원으로 1천원(26%) 오른다. 연합뉴스 올해 대중교통 요금이 줄줄이 오를 예정이다. 다음 달부터
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오세훈, 김어준 저격 "공영방송 장난감 가지고 놀 듯 다뤘다"
오세훈 서울시장이 8년 만에 서울 지하철 기본요금을 올리기로 한 것에 대해 “고육지책(苦肉之策)”이라고 말했다. 다만 정부지원을 전제로 인상 폭을 조정할 수 있다고 밝혔다. 오
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[시론] 새 생물다양성 전략 합의, 한국 역할 넓혀야
박원석 중앙대 법전원 교수·생물다양성협약 협상대표단 자문 2050년까지 향후 27년간 전 세계 생물다양성과 구성 요소를 보전하기 위한 새로운 ‘글로벌 생물다양성 프레임워크’(GB
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[세컷칼럼] ‘지공선사’ 대열에 선 ‘58년 개띠’
. . . 윤석만 논설위원 올해부터 ‘58년 개띠’가 만 65세가 된다. 이들이 나이 한 살 더 먹는 게 무슨 의미냐고 할 수도 있지만, ‘58년 개띠’가 노인 대열에 들어서
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"칼바람 맞으며 26분 덜덜"…마을버스 요즘 뜸해진 이유 있었다
마을버스가 재정난을 호소하고 있다. 사진은 서울 성북구에서 마을버스가 운행 중인 모습. 연합뉴스 서울 서대문구 홍은동에 사는 하모(57·남)씨는 최근 3호선 홍제역에서 간발 차이
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[윤석만의 시선] ‘지공선사’ 대열에 선 ‘58년 개띠’
윤석만 논설위원 올해부터 ‘58년 개띠’가 만 65세가 된다. 이들이 나이 한 살 더 먹는 게 무슨 의미냐고 할 수도 있지만, ‘58년 개띠’가 노인 대열에 들어서는 건 의미가
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서울 지하철·버스 요금 오른다…"내년 4월 300원씩 인상할 듯"
내년 4월부터 서울 시내 대중교통 요금이 오를 것으로 보인다. 사진은 26일 오전 서울 지하철 1호선 시청역 모습. 연합뉴스 ━ 지하철 기본요금 1250원→1550원 내
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안전운임제·특별연장근로 ‘일몰법안’ 운명, 닷새 남았다
24일 국회 본회의에서 638조7276억원 규모의 2023년도 예산안이 재석 273인, 찬성 251인, 반대 4인, 기권 18인으로 가결됐다. [뉴스1] 법이 바뀌지 않으면 새해
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내년 지하철 요금 오르나...노인 무임승차 손실 지원금 '0원'
대설특보가 내려진 21일 오전 지하철 7호선 군자역이 출근하는 시민들로 붐비고 있다. 뉴스1 65세 이상 지하철 무임승차로 인한 지방자치단체 손실분을 정부가 메워주는 방안이
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[노트북을 열며] 누가 우리 아들·딸의 전기를 훔치나
허진 정치팀 기자 미래에, 어쩌면 가까운 앞날에 한국에는 ‘공정세대위원회’(공세위)라는 게 탄생할지도 모른다. 양성평등을 위해 여성가족부가 있고, 기업 간 불공정 경쟁을 막으려
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“외국인들이 서울 관광 즐기려면 광화문~서울역 잇는 2.3㎞ 트램 필요”
백호 서울시 도시교통실장 인터뷰 백호 서울시 도시교통실장이 최근 중앙일보와 인터뷰에서 광화문 트램(노면전차) 필요성과 서울교통 현안 등을 설명하고 있다. [사진 서울시] “서울
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[김원배의 시선] 저렴한 공공요금의 역습
김원배 논설위원 “가정에서 가장 전기를 많이 낭비하는 게 비데의 온열 시트와 정수기의 온수 기능이다.” 정부가 운영하는 대한민국 정책브리핑(11월 16일)에 ‘에너지 절약 실
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[시론] 도시철도 ‘무임수송 손실’ 누구 책임인가
이선하 대한교통학회 회장·공주대 건설환경공학부 교수 1974년 서울지하철 1호선 개통을 시작으로 도시철도 시대가 열렸다. 도시철도는 이제 서울·부산·대구·인천·광주·대전 등 대도